華鷹機(jī)械導(dǎo)致起重設(shè)備不穩(wěn)定的原因是吊車在工作過(guò)程中，吊車的起重或吊裝設(shè)備總是呈現(xiàn)不平衡不穩(wěn)定。哪些因素導(dǎo)致起重設(shè)備不穩(wěn)定?失去穩(wěn)定性時(shí)有哪些相應(yīng)的方法?我們來(lái)看看：履帶式吊車租賃
履帶吊造成起重設(shè)備失穩(wěn)的原因
1.起重機(jī)械失穩(wěn)的主要因素是超載、支腿不穩(wěn)、機(jī)械故障、桅桿局部疼痛過(guò)大等。預(yù)防措施：禁止超載，嚴(yán)格機(jī)械檢查，做好支腿，墊好并用定位銷和鋼板加固，確保支腿穩(wěn)定。2.提升系統(tǒng)不穩(wěn)定的主要因素有不同的提升步驟;不同吊裝能力的多機(jī)吊裝載荷分布不均勻;多作用，多崗位指揮和諧誤差，桅桿系統(tǒng)風(fēng)繩，地錨不穩(wěn)定。預(yù)防措施吊裝：臺(tái)以上機(jī)器時(shí)，盡量選用同型號(hào)、具有相同或相近吊裝能力的吊車，通過(guò)正、副指揮完成多機(jī)吊裝同步;集群千斤頂或絞車由計(jì)算機(jī)控制，完成多個(gè)吊點(diǎn)的同步;制定周密的指揮和操作程序，進(jìn)行演練，實(shí)現(xiàn)和諧指揮;纜風(fēng)繩和地錨應(yīng)嚴(yán)格按照吊裝方案和技術(shù)計(jì)算進(jìn)行設(shè)置，并在設(shè)置后進(jìn)行檢查和記錄。

3.吊裝設(shè)備或構(gòu)件：失穩(wěn)的主要因素是由于規(guī)劃和吊裝時(shí)受力不一致，設(shè)備或構(gòu)件剛度太小。預(yù)防措施：是關(guān)于多吊點(diǎn)起吊細(xì)長(zhǎng)大面積設(shè)備或部件;加強(qiáng)和強(qiáng)化薄壁設(shè)備;加固或擴(kuò)大鋼構(gòu)件和網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的薄部件或鋼筋的橫截面。